SIMULACIJA REALNOG RADA MREŽE KORIŠĆENJEM KRONEKEROVE ALGEBRE (PROIZVOD) ZA OPTIMIZACIJU PROTOKA SAOBRAĆAJA

Apstrakt

U okviru GoSAFE RAIL projekta jedan radni paket posvećen je razvoju modela integrativne železničke mreže/integrisanog modela železničke mreže koji će da inkorporira podatke o infrastrukturnim resursima (npr. putno-pružni prelazi, šine, mostovi, tuneli) i saobraćaju (npr. kretanje vozila, robe i putnika) sa glavnim ciljem da omogući sigurnu, pouzdanu i efikasnu železničku infrastrukturu. Cilj će da se postigne pomoću softvera za simulaciju mikronivoa OpenTrack koji omogućava optimizaciju kapaciteta kako bi se maksimalizovala dostupnost saobraćajne mreže i smanjio uticaj na životnu sredinu. Sve dosad, optimizacija je unapred bila definisana od strane korisnika alatke i testirana je njegova promenljivost, što je dovelo do propuštenih mogućnosti pronalaženja optimalnog rešenja. Ovaj modelacioni tul biće u stanju da dinamički optimizuje operacije, naročito tokom degradiranog rada, koristeći algoritme optimizacije sa više kriterijuma, kako bi se rešili složeni zahtevi, kako za putnički tako i za teretni saobraćaj. Korišćenjem Kronekerove algebre za optimizaciju, kao i programskog interfejsa aplikativnog softvera/ programski interfejs za programiranje aplikacija (API) u okviru studije železničke mreže Zagreb – Rijeka u Hrvatskoj, ponašanje stvarnih performansi mreže simuliraće se kao dokaz o podobnosti rešenja datih algoritmom optimizacije. Na kraju, očekivani uticaj naprednog saobraćajnog modela, koristeći algoritam planiranja, jeste smanjenje kašnjenja međugradskog saobraćaja za 40%.