MEĐUNARODNE ŽELEZNIČKE ORGANIZACIJE: NASTANAK – UTICAJ NA ŽELEZNICE – PRILAGOĐAVANJE OKRUŽENJU
Apstrakt
Železnica je veoma brzo posle nastanka shvatila i razvila svoju međunarodnu dimenziju koju je realizovala posredstvom međunarodnih organizacija. Međunarodne organizacije, pre svega Evropska unija kao supranacionalna međunarodna organizacija, pokrenule su i igraju ključnu ulogu u istorijskoj promeni načina funkcionisanja i organizovanja železničkog saobraćaja, pri čemu liberalizacija tržišta usluga železničkog saobraćaja, predstavlja jedan od osnovnih ciljeva. U ovom procesu radikalnih promena neke ugledne međunarodne železničke organizacije i institucije, zbog nesnalaženja u novim uslovima, nestale su sa železničke scene, neke su redefinisale razloge svog postojanaja, svoje misije i vizije, dok su se iz novog pravno-institucionalnog ambijenta pojavile i mnoge železničke organizacije, koje do tada nisu postojale nudeći klijentima nove korisnički orijentisane koncepte i usluge. Pri tome, ove organizacije, primenile su savremene metode i menadžerske matrice funkcionisanja, uključujući i one koje koriste uspešne profitne organizacije. Na saobraćajnoj sceni, kao posledica novog pravno-institucionalnog okvira, pojavljuje se sve veći broj entiteta koji se bave železničkim saobraćajem (upravljači infrastrukturom, železnički preduzetnici, državna regulatorna tela i drugi). Ovo pojačava potrebu unapređenja saradnje i koordinacije kompleksnih aktivnosti na međunarodnom planu. Bolja međunarodna saradnja u celokupnom železničkom sektoru i razumevanje suštine i načina funkcionisanja međuvladinih i železničkih međunarodnih organizacija, neophodni su jer, konkurentnost ne isključuje saradnju. Naprotiv, železnički saobraćaj na međunarodnom planu, u savremnim uslovima, nije moguć bez međunarodnih organizacija i uloge, koje one imaju u ovim procesima.
